Journal du Club des Cordeliers - Actualités de Marseille, centre politique, économique et culturel du sud de la France et du monde entier

La fin annoncée d’AC Schnitzer à l’horizon 2026 dépasse très largement la disparition d’un nom connu dans l’univers du tuning. C’est un signal d’alarme dont la portée dépasse de loin le cercle des passionnés de BMW. Lorsqu’une entreprise qui a incarné pendant des décennies la préparation sportive de BMW, les jantes forgées, les optimisations de châssis, les lignes d’échappement et une certaine idée allemande de la passion mécanique ne parvient plus à exploiter son activité de façon rentable en Allemagne, il ne s’agit plus seulement d’une marque. La question devient celle du site économique et automobile allemand lui-même. AC Schnitzer se transforme ainsi en cas emblématique: un cas qui reflète l’érosion de la compétitivité, une structure de coûts devenue difficilement supportable et une impression croissante selon laquelle la politique réagit trop lentement, trop prudemment et trop tard.C’est précisément ce qui explique la forte charge émotionnelle du sujet. AC Schnitzer n’a jamais été un simple fournisseur de pièces. La marque a représenté toute une culture de la personnalisation, à mi-chemin entre la proximité de l’esprit constructeur et une forme de transgression sportive. Pour de nombreux amateurs de BMW, elle faisait partie du paysage automobile allemand: Aix-la-Chapelle, BMW, l’ombre du sport automobile, des programmes complets de transformation, des jantes caractéristiques, des composants aérodynamiques, des kits de puissance et des véhicules spéciaux immédiatement reconnaissables. En ce sens, la fin d’AC Schnitzer n’est pas seulement une affaire de comptes. C’est aussi la perte d’un fragment d’identité industrielle.Les raisons de cette fermeture sont particulièrement révélatrices, car elles mettent à nu exactement la chaîne de problèmes dont l’industrie allemande parle depuis des années. Au centre se trouve un mélange toxique de coûts croissants de développement et de production, de procédures d’homologation lentes, de concurrence internationale renforcée et d’évolution de la demande. Le point le plus lourd est la critique adressée à la longueur du système d’approbation allemand. Si les pièces destinées à l’après-vente arrivent sur le marché plusieurs mois après celles des concurrents étrangers, un spécialiste de niche perd précisément ce qui lui est vital: du temps, de la visibilité et de la marge. À cela s’ajoutent la hausse du prix des matières premières, la volatilité des changes, les difficultés côté fournisseurs, les droits de douane sur des marchés importants, une consommation prudente et le recul progressif du moteur thermique comme cœur symbolique de la culture du tuning. AC Schnitzer ne décrit donc pas un problème isolé, mais une concentration de charges structurelles.

Le coût économique des émissions de CO2 est bien plus important que ce qui avait été estimé jusqu'à présent, selon une étude publiée mercredi, qui rend les plus gros pollueurs responsables de milliers de milliards de dollars de dommages climatiques à travers le monde.

Le Sénat a commencé mercredi à se pencher sur l'interdiction des réseaux sociaux aux moins de 15 ans, chère à Emmanuel Macron, en adoptant en commission une proposition de loi macroniste, toutefois réécrite au point d'inquiéter la responsable du texte à l'Assemblée.

La cheffe du gouvernement italien Giorgia Meloni, en visite officielle à Alger, a annoncé mercredi un renforcement de la coopération avec l'Algérie dans le but "d'augmenter la fourniture de gaz" algérien à l'Italie.

Un port important dans le nord-ouest de la Russie a été touché mercredi par des drones ukrainiens lors d'une attaque massive de près de 400 engins, qui a fait trois morts selon Moscou.

Matt Brittin, un ancien dirigeant de Google, a été nommé directeur général de la BBC, près de cinq mois après la démission de Tim Davie, à la suite d'un montage trompeur d'un discours de Donald Trump, a annoncé mercredi le groupe audiovisuel public britannique.

La reine américaine du ski Mikaela Shiffrin a remporté mercredi le classement général de la Coupe du monde pour la sixième fois de sa carrière, égalant le record féminin d'Annemarie Moser-Pröll établi dans les années 1970.

Téhéran a refusé mercredi, selon un média d'Etat, le plan de l'administration américaine en 15 points destiné à mettre fin à la guerre au Moyen-Orient, un document que lui avait transmis le médiateur pakistanais.

Au lendemain de bureaux politiques agités à droite comme à gauche, les secousses post-municipales continuent: le maire de Cannes David Lisnard a claqué mercredi la porte de LR dénonçant un choix "truqué" pour la présidentielle, tandis que le patron du PS Olivier Faure refuse qu'on lui "colle sur le dos" les alliances contestées avec LFI.

Le Hezbollah a balayé mercredi toute négociation "sous le feu" avec Israël, qui poursuit ses frappes sur les bastions du groupe pro-iranien au Liban.

A deux mois et demi du coup d'envoi du tournoi, l'équipe de France s'offre un avant-goût de Coupe du monde en se mesurant en amical à un adversaire de prestige, le Brésil, pour lancer en grande pompe sa tournée américaine, jeudi à Foxborough (Massachusetts).

La Bourse de New York a ouvert en hausse mercredi, entraînée par les espoirs d'une fin de conflit au Moyen-Orient, qui fait chuter les prix de l'énergie et atténue les perspectives d'inflation.

Il n'y aura pas de procès au pénal, au grand dam des ex-coursiers: Foodora, plateforme allemande de livraison de repas, qui n'exerce plus en France depuis 2018, a accepté une amende de 200.000 euros pour travail dissimulé lors d'une audience de plaider-coupable mercredi.

La reine américaine du ski Mikaela Shiffrin a remporté mercredi le classement général de la Coupe du monde pour la sixième fois de sa carrière, égalant le record féminin d'Annemarie Moser-Pröll établi dans les années 1970.

L'Iran a déclaré mercredi avoir visé un porte-avions américain malgré des propos de Washington sur un plan de paix, et des efforts de pays tiers pour sortir de la surenchère militaire en faisant passer des messages entre protagonistes.

"On n'a rien à cacher", a insisté mercredi matin un représentant de Nestlé, au troisième jour du procès à Nancy de la multinationale pour des décharges sauvages près de ses sites d'embouteillage d'eau dans les Vosges.

Des bus sans passagers, des salles de classes sans élèves et des services publics déserts... Le Sri Lanka a vécu mercredi au rythme ralenti de la première journée de repos de sa semaine de travail raccourcie par les autorités pour cause de guerre au Moyen-Orient.

La police britannique a arrêté mercredi deux hommes, soupçonnés d'être impliqués dans l'incendie qui a détruit quatre ambulances de la communauté juive à côté d'une synagogue à Londres dans la nuit de dimanche à lundi.

L'Iran et Israël s'échangent drones et missiles mercredi sans le moindre répit malgré des propos américains sur un plan de paix, et des efforts de pays tiers pour sortir de la surenchère militaire en faisant passer des messages entre protagonistes.

Le Danemark se cherche mercredi un gouvernement, au lendemain d'élections législatives qui ont placé les sociaux-démocrates de la Première ministre Mette Frederiksen en tête mais sans majorité claire, laissant la clé des négociations au parti centriste des Modérés.

De toutes les causes d'exposition des Français au cadmium, l'alimentation est clairement la principale, souligne mercredi l'Anses dans une vaste expertise, pressant d'agir sur les sols agricoles et la teneur des fertilisants, comme les engrais minéraux phosphatés.

Transport aérien sous pression, vacanciers découragés, approvisionnement d'engrais bloqué... les conséquences de la guerre au Moyen-Orient touchent de nombreux secteurs, au-delà de cette seule région.

Le Hezbollah a dit avoir mené des attaques contre l'armée israélienne qui progresse dans la zone frontalière et a mené de nouvelles frappes mercredi sur la banlieue sud de Beyrouth et sur le sud du pays.

Le président du Bélarus, Alexandre Loukachenko, a entamé mercredi sa première visite officielle en Corée du Nord, les deux pays alliés de la Russie étant confrontés à des sanctions occidentales et à des accusations de violations des droits de l'homme.

La nouvelle Mercedes-Maybach Classe S est bien davantage qu’une simple évolution soignée d’une limousine de prestige déjà connue. Elle arrive à un moment où Mercedes renforce le sommet de sa gamme, modernise en profondeur la Classe S et étend Maybach comme un univers du luxe à part entière, allant désormais de la berline avec chauffeur au SUV électrique, jusqu’au roadster exclusif. C’est précisément pour cette raison que ce modèle compte autant. La nouvelle interprétation doit être plus numérique, plus personnalisable et plus visible dans son expression du luxe, sans renoncer à ce qui fait l’essence même de Maybach: le silence, l’espace, le confort et la présence.L’extérieur annonce d’emblée cette ambition. La silhouette reste imposante, avec une longueur d’environ 5,48 mètres, mais la mise en scène gagne encore en intensité. La calandre s’élargit, la lumière devient un langage de design, les emblèmes Maybach occupent une place plus théâtrale et les nouvelles jantes renforcent l’assise visuelle de la voiture. Même des détails en apparence secondaires, comme les projections à l’ouverture ou les touches de rose doré à l’intérieur des projecteurs, participent à cette idée d’un luxe non seulement possédé, mais mis en scène. Pour ceux qui recherchent une lecture plus sombre et plus dramatique, une interprétation plus contrastée reste proposée. Nous ne sommes pas ici dans l’art de la discrétion, mais dans celui de l’effet assumé.À bord, Mercedes expose encore plus clairement sa vision du luxe en 2026. La nouvelle Mercedes-Maybach Classe S adopte le Superscreen, introduit MB.OS dans un modèle Maybach et associe sophistication numérique et richesse sensorielle des matériaux. La véritable scène du véhicule demeure toutefois l’arrière. Sièges Executive, philosophie pensée pour l’usage avec chauffeur, immense espace disponible, écrans arrière agrandis et accumulation de raffinements créent l’impression d’un salon privé roulant plus que d’un simple habitacle automobile. Dans le même temps, Maybach élargit aussi sa définition de l’exclusivité. La présence d’un intérieur sans cuir, composé de lin et de polyester recyclé, montre que le luxe ne se résume plus seulement à l’opulence traditionnelle, mais passe aussi par l’intelligence des matériaux, la qualité tactile et une individualisation plus contemporaine.

"Ce sont des centaines, voire des milliers de messages": depuis le début de la guerre en Iran, des fabricants ukrainiens d'intercepteurs de drones disent être assaillis de demandes émanant du Moyen-Orient et attendre le feu vert de Kiev pour exporter.

Traditionnellement considérés comme des valeurs refuges, l'or et l'argent ont vu leurs prix chuter nettement avec le conflit au Moyen-Orient, effaçant la majeure partie des gains record accumulés depuis le début de l'année. Une dynamique à première vue paradoxale... mais qui a ses explications.

Les cyberattaques deviennent de plus en plus sophistiquées et automatisées notamment du fait de la révolution de l'IA, causant des dommages majeurs aux entreprises, alerte le réassureur Munich Re dans une étude publiée mercredi.

Les cyberattaques deviennent de plus en plus sophistiquées et automatisées notamment du fait de la révolution de l'IA, causant des dommages majeurs aux entreprises, alerte le réassureur Munich Re dans une étude publiée mercredi.

La Bourse de Paris évolue en nette hausse mercredi, profitant des espoirs de fin de la guerre au Moyen-Orient et du soulagement autour des prix de l'énergie, après les déclarations américaines évoquant un plan de paix.

Depuis des siècles, les Japonais célèbrent l'arrivée du printemps par des pique-niques sous de majestueux cerisiers aux délicates fleurs roses et blanches, symboles du pays, mais le coût de cette tradition a bondi de 25% depuis 2020, selon un économiste.

Le géant chinois du transport maritime Cosco a annoncé mercredi reprendre les réservations de conteneurs de fret à destination de la plupart des pays du Golfe.